Dragon Racing
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Dragon vitalidade, força. O yin é o princípio feminino, a terra, a passividade, escuridão, e absorção. O yang é o princípio masculino, o céu, a luz, atividade, e penetração.


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Piloto e navegador

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1Piloto e navegador  Empty Piloto e navegador Qui Ago 08, 2013 10:42 pm

Hissao Furukawa

Hissao Furukawa

No Top Rally, uma equipe é composta por membros chamados de competidores. Para entrar em um Rally, você deve ter no mínimo dois (2) competidores. Não existe um limite máximo de competidores por equipe. A menos que você não consiga lhe pagar o salário.

O salário de um competidor é revisado no inicio da temporada ou quando você assina contrato com ele (ele não irá mudar até o fim da temporada). O salário é calculado baseado no valor do competidor e é no mínimo 2000 TR.

O valor do competidor é baseado em sua experiência e nível de habilidades.

No Top Rally cada competidor pode ser um piloto ou navegador. Quem decide qual será a posição de cada um é o administrador da equipe, ou seja, você.

Dezenove (19) características diferentes são usadas para categorizar um competidor no jogo. São elas:
- Idade
- Valor
- Característica
- Salário
- Experiência
- Fadiga

Habilidades de direção:
- Pilotar no asfalto
- Pilotar na gravilha
- Pilotar na neve
- Piso seco
- Piso molhado
- Tração dianteira
- Tração integral
- Habilidade para ler anotações


Habilidades psicológicas:
- Coragem
- Concentração
- Reflexo
- Resistência ao stress
- Habilidade para influenciar outros

2Piloto e navegador  Empty Nível das Habilidades Qui Ago 08, 2013 10:45 pm

Hissao Furukawa

Hissao Furukawa

Cada habilidade física ou psicológica tem um nível:

- impossível (1)
- terrível (2)
- fraco (3)
- pobre (4)
- medíocre (5)
- satisfatório (6)
- bom (7)
- digno (Cool
- seguro (9)
- excelente (10)
- fantástico (11)
- brilhante (12)
- categoria mundial (13)
- mestre (14)

3Piloto e navegador  Empty Idade Qui Ago 08, 2013 10:49 pm

Hissao Furukawa

Hissao Furukawa

O competidor mais novo tem 17 anos. O mais velho não se tem conhecimento. A idade não é muito importante, exceto em treinamento. Com diferentes idades o aprendizado é diferente. Quando jovem, se aprende habilidades mais rapidamente. No entanto, após atingirem uma idade específica, algumas das habilidades vão começar a descer lentamente. A idade é uma grande vantagem para os jovens competidores, que serão usados para substituir os atuais se forem treinados adequadamente.

4Piloto e navegador  Empty Valor Qui Ago 08, 2013 10:51 pm

Hissao Furukawa

Hissao Furukawa

Esse é o valor hipotético do competidor, baseado em sua experiência e em todas as suas habilidades de direção e psicológicas. Por exemplo, você pode ter um competidor com ótimas habilidades na gravilha seca e para pilotar carros de tração dianteira, mas pobre em outras habilidades, o que irá reduzir o valor dele. Mas não se preocupe, ele(a) será muito valorizado no mercado. O valor de mercado pode ser diferente para outros gerentes. Eles levam em conta de forma diferente os níveis das habilidades individualmente.

5Piloto e navegador  Empty Características Qui Ago 08, 2013 10:54 pm

Hissao Furukawa

Hissao Furukawa

A característica do competidor não afeta sua habilidade competitiva. Você não pode mudar ou melhorar. Eles simplesmente nascem com ela. No Top Rally, as diferentes características dos competidores trazem mais ou menos patrocinadores. Um popular pode trazer mais dinheiro.

Nível de características:
- meio-termo
- controverso
- amigável
- popular

6Piloto e navegador  Empty Experiencia Qui Ago 08, 2013 10:56 pm

Hissao Furukawa

Hissao Furukawa

Experiência é a habilidade mais importante para qualquer competidor. Especialmente quando a estratégia é pilotar ao Maximo em um carro rápido. Participar de Rally aumenta a experiência. Mas mesmo tendo experiência, um competidor não vai ser vencedor se não tiver talento. No Top Rally isso significa ter outras habilidades altas também.

7Piloto e navegador  Empty Habilidades Qui Ago 08, 2013 11:05 pm

Hissao Furukawa

Hissao Furukawa

HABILIDADE DE DIRECAO
Essas habilidades são importantes apenas para o piloto. É muito difícil achar um talento para pilotar em todos os tipos de piso, então a outra escolha é achar um "especialista". A habilidade de pilotar um carro de tração dianteira ou integral é um dever, bem como, a habilidade de pilotar no piso seco ou molhado. Quanto melhor a habilidade, melhor a chance de se dar bem no final.

HABILIDADE DE LER NOTAS
Os bons administradores sempre escolhem navegadores com boa habilidade para ler notas. Quanto maior essa habilidade, melhor eles guiarão os pilotos pelas estradas sinuosas.

CORAGEM
Para pilotar rápido e competir com os melhores pilotos e navegadores, você precisa de muita coragem. Esse mesmo tipo de coragem que um bom competidor precisa ter no Top Rally Championship. Para um piloto, iniciar com muita coragem em relação as outras habilidades pode fazer com que ele saia da pista, mas para um navegador ajuda bastante ser corajoso.

CONCENTRAÇÃO
Essa habilidade é necessária para ter um bom resultado no Rally. Piloto e navegador devem estar concentrados nos estágios. Perdendo a concentração mesmo que por uma fração de segundo, pode fazer a dupla não completar o Rally.

REFLEXO
Outra habilidade importante para os competidores. Ter um bom reflexo ajuda o piloto a ter melhor controle do carro ou frear mais tarde em uma curva sem sair da pista. Quanto mais alto o reflexo, melhor os tempos no estágio.

RESISTÊNCIA AO STRESS
Stress é o pior inimigo de um piloto ou navegador em um Rally. Não controlar os nervos pode fazer cair o desempenho de qualquer equipe, pode inclusive não completar o Rally. Pilotos podem sair da estrada ou navegadores errar ao ler as notas.

HABILIDADE DE INFLUENCIAR AOS OUTROS
Essa é uma habilidade útil para os navegadores. Eles irão influenciar o piloto a ir mais rápido (ou mais lento) e sabem quando devem fazê-lo, pode ser a diferença entre a vitória e a derrota.

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